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2021年11月30日，由民航局主辦的全國民用機場建設(shè)管理工作會議在鄂州正式拉開帷幕,。本次會議旨在貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于打造《四個工程”,、建設(shè)“四型機場”的重要指示精神,，立足新發(fā)展階段，謀劃“十四五”時期打造機場品質(zhì)工程和平安工地,，全力推動機場建設(shè)管理現(xiàn)代化和民航強國建設(shè),。作為鄂州花湖國際機場的數(shù)字孿生機場平臺承建商之一——北京博能科技股份有限公司受邀參會,，并在現(xiàn)場設(shè)有展臺。

會議中,，博能股份對數(shù)字孿生機場平臺在機場智能感知,、業(yè)務(wù)融合以及智慧決策方面進(jìn)行了相關(guān)展示。在機場規(guī)劃設(shè)計階段,，數(shù)字孿生機場平臺就同步運行,，可模擬塔臺的高度來分析視域的可視范圍，通過仿真技術(shù)及VR設(shè)備,，可沉浸式感受機場建筑的層高是否合理,，連廊是否局促等；在機場建造階段,，通數(shù)字孿生機場平臺可跟蹤航站樓,、飛行區(qū)的建設(shè)過程，對建設(shè)周期,，建設(shè)成本進(jìn)行智能化管理,；在機場運營階段，通過數(shù)字孿生機場平臺可模擬未來一段時間的天氣狀況,，為航班運行及保障提供決策依據(jù),。通過事件管理，可對飛行區(qū)潛在風(fēng)險進(jìn)行智能規(guī)避,，通過大數(shù)據(jù)及智能算法,，對航空器及車輛運行軌跡進(jìn)行合理規(guī)劃，對跑道異物進(jìn)行智能預(yù)警并及時通知相關(guān)人員處理,。

統(tǒng)一地圖服務(wù),，實現(xiàn)機場一張圖

數(shù)字孿生機場平臺統(tǒng)一為可視化應(yīng)用提供二、三維地圖服務(wù),，二維地圖服務(wù)包括切片服務(wù),、要素服務(wù)、衛(wèi)星圖服務(wù),，三維地圖服務(wù)包括輕量化三維服務(wù),、全息三維云渲染服務(wù)，通過統(tǒng)一的地圖API調(diào)用,，數(shù)據(jù)權(quán)限由機場地理信息總線管理。

打破數(shù)據(jù)孤島,，建設(shè)統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺

數(shù)字孿生機場平臺通過建立機場統(tǒng)一地理信息庫實現(xiàn)全機場“一張圖”,，從而提高了地圖資源的復(fù)用率節(jié)省了地圖維護(hù)成本，打破了地圖應(yīng)用間的數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象并且保證了地圖數(shù)據(jù)的一致性,、唯一性,。

BIM+GIS融合,，打造數(shù)字孿生機場底座

通過對機場設(shè)計階段BIM模型輕量化、地理空間化,、數(shù)模分離化,，與GIS數(shù)據(jù)融合進(jìn)行貼圖、紋理,、渲染構(gòu)建高保真的數(shù)字孿生機場雛形,，實現(xiàn)花湖機場建設(shè)運營數(shù)字資產(chǎn)一體化，為機場智慧運營提供數(shù)字底座,。

5D模擬仿真場景,，實現(xiàn)平行世界孿生機場

在機場的三維虛擬仿真場景中，建立機場空側(cè)交通流相關(guān)的仿真模型方案,，包括飛機,、機場特種車輛等模型。對機場車輛投放數(shù)量,、沖突管理,、應(yīng)急事件處置以及惡劣天氣等特殊場景運行仿真驗證。通過游戲級引擎渲染,，真正實現(xiàn)一比一真實機場在數(shù)字空間的映射,。