博能新聞
發(fā)布時間:2021-07-14
“新基建”,也叫新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(或新一代基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)),是以新發(fā)展理念為引領(lǐng),以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動,以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),面向高質(zhì)量發(fā)展需要,提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級、融合創(chuàng)新等服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施體系。數(shù)字孿生作為賦能數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新型基礎(chǔ)設(shè)施,將實現(xiàn)對物理世界的所有要素數(shù)字化,建立與物理世界共存的數(shù)字世界,助力經(jīng)濟(jì)社會數(shù)字化轉(zhuǎn)型快速發(fā)展。
7月13日,2021京東云峰會在京舉辦,在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型專題論壇上,北京博能科技股份有限公司總裁,中國地理信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會數(shù)字孿生技術(shù)與應(yīng)用工作委員會主任委員王玨出席并帶來了《數(shù)字孿生技術(shù)在新基建中的應(yīng)用》的主題報告,闡釋了民航領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型待發(fā)掘的巨大發(fā)展?jié)摿Α?/span>
據(jù)不完全統(tǒng)計,全國共317個民用機場中,正在大型建設(shè)和即將進(jìn)行建設(shè)工程的機場共計100多個。2018年民航局發(fā)布《機場新技術(shù)名錄指南》,推動包括數(shù)字孿生系統(tǒng)在內(nèi)的新技術(shù)的大量使用,預(yù)計未來5-10年內(nèi)機場建設(shè)工程的投入將以超過10%的速度持續(xù)增長。在此期間,把握好技術(shù)創(chuàng)新,建設(shè)更加安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的民航新型基礎(chǔ)設(shè)施,將成為行業(yè)主流趨勢。
王玨在《數(shù)字孿生技術(shù)在新基建中的應(yīng)用》的主題報告中表示,新基建正成為引領(lǐng)我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的必選項,在數(shù)字化手段賦能傳統(tǒng)行業(yè)的過程中,“數(shù)字孿生”是老基建向新基建進(jìn)化的重要依托,在實際應(yīng)用當(dāng)中可實現(xiàn)對當(dāng)前狀態(tài)的評估、對過去發(fā)生問題的診斷,以及對未來趨勢的預(yù)測,實現(xiàn)物理世界與數(shù)字世界動態(tài)呼應(yīng)、滿足物理世界運行需求、指導(dǎo)未來現(xiàn)實世界建設(shè)和運行優(yōu)化,為經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展和人民群眾美好生活提供穩(wěn)固支撐。
博能股份的定位是“成為一流的數(shù)字孿生世界基建商”,致力于數(shù)字孿生新基建的建設(shè),對企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型理解深刻,自2006年開拓了數(shù)字孿生機場建設(shè)與應(yīng)用的細(xì)分領(lǐng)域,十多年來一直專注于數(shù)字孿生機場的建設(shè),為全國近三十家機場提供了數(shù)字孿生機場的平臺建設(shè)與服務(wù)。數(shù)字孿生在機場中的應(yīng)用場景主要分為四個階段:規(guī)劃設(shè)計階段、施工管理階段、運行管理階段和運行維護(hù)階段。在前期的規(guī)劃設(shè)計、施工管理兩個階段中,博能股份通過數(shù)字孿生機場提供的服務(wù)幫助用戶在MR中進(jìn)行三維模型的協(xié)同設(shè)計與討論,解決復(fù)雜的空間問題。并構(gòu)建了涉及建設(shè)方、監(jiān)理、施工單位等主體的建設(shè)運營一體化管理系統(tǒng),實現(xiàn)交付標(biāo)的物的進(jìn)度、質(zhì)量、造價審查的精細(xì)化管控和數(shù)字化管理;在后期的運行管理階段和運行維護(hù)階段中,數(shù)字孿生機場更高效、合理、安全、經(jīng)濟(jì)的解決機場運行指揮調(diào)度等核心管理問題,提高機場重要設(shè)施設(shè)備的維護(hù)水平和故障排除效率,輔助機場維護(hù)部門完成設(shè)備的日常維護(hù)和決策支持。
數(shù)字孿生機場界面
北京大興國際機場就是此間最好的產(chǎn)物。博能股份為北京大興國際機場打造了一整套兼容多種客戶端的數(shù)字孿生系統(tǒng),主要包括機場地理信息系統(tǒng)、高精度綜合定位系統(tǒng)、空側(cè)運行管理系統(tǒng)、機坪車輛管理系統(tǒng)、設(shè)施設(shè)備維護(hù)維修管理系統(tǒng)、工程建設(shè)及運營籌備系統(tǒng)等。
構(gòu)建了從一張高精地圖開始到地圖標(biāo)繪,最后到定位資源,部署系統(tǒng)應(yīng)用的實施鏈條。僅僅在建設(shè)階段,大興機場就已經(jīng)啟動了基于地圖服務(wù)和位置服務(wù)的30多個應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)與測試。
“基于于人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域技術(shù),數(shù)字孿生服務(wù)平臺能夠通過感知層和平臺層作為智慧民航的基礎(chǔ)IT設(shè)施,支撐大交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧化應(yīng)用的持續(xù)建設(shè)與發(fā)展。在此基礎(chǔ)上建設(shè)的數(shù)字孿生機場,將會實現(xiàn)空域、樓內(nèi)、地面、地下的有機聯(lián)動。”王玨這樣說道。
值得關(guān)注的是,技術(shù)是搭建數(shù)字孿生機場的核心要素。近日,京東集團(tuán)技術(shù)委員會發(fā)布《技術(shù)重構(gòu)社會供應(yīng)鏈——未來科技趨勢白皮書》。白皮書指出,數(shù)智化社會供應(yīng)鏈具備數(shù)智化、全鏈路、社會化三大特征,以及深度技術(shù)、深度鏈接、深度數(shù)據(jù)、深度認(rèn)知、深遠(yuǎn)目的5D屬性。未來10年,人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、自主系統(tǒng)、下一代計算是推動5D屬性實現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)。作為最懂產(chǎn)業(yè)的數(shù)智化解決方案提供商,京東云依托人工智能、云計算等前沿技術(shù)能力,為企業(yè)制定有針對性的解決方案,幫助企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型,輸出高效且可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)價值。在當(dāng)下國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略和數(shù)字中國建設(shè)的加速時期,京東科技將通過與博能股份這樣的企業(yè)開展合作,為更多企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供堅實支撐,進(jìn)一步釋放民航領(lǐng)域乃至各個領(lǐng)域的數(shù)字化新價值,發(fā)掘數(shù)字經(jīng)濟(jì)新勢能。