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共創(chuàng)數(shù)字軌交新未來(lái)——“軌道交通數(shù)字孿生智能應(yīng)用創(chuàng)新基地”簽約儀式順利舉行

發(fā)布時(shí)間：2023-05-28

據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年11月，31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū),、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有52個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路285條，運(yùn)營(yíng)里程9357公里,?！笆奈濉逼陂g將進(jìn)入“綠色城軌、智慧城軌”建設(shè)轉(zhuǎn)換期,，城軌交通重心逐步向“管理效能提升,、運(yùn)營(yíng)可靠度提高、服務(wù)質(zhì)量升級(jí)”過(guò)渡,。

與此同時(shí),，《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》、《中國(guó)城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》以及各相關(guān)企業(yè)綠色城軌發(fā)展實(shí)施方案或藍(lán)圖相繼出臺(tái),，為綠色城軌,、智慧城軌建設(shè)規(guī)劃指明路徑；使城市軌道交通規(guī)劃設(shè)計(jì),、建設(shè),、運(yùn)營(yíng)加速向綠色化、數(shù)字化,、信息化和智慧化發(fā)展,；指引各地城市軌道交通高速步入高質(zhì)量發(fā)展階段；并積極響應(yīng)習(xí)近平總書記在視察北京大興機(jī)場(chǎng)軌道交通線“大力發(fā)展軌道交通,，構(gòu)建綜合,、綠色、安全,、智能的立體化現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)”的講話精神,。

2023年5月26-27日，由現(xiàn)代軌道交通網(wǎng),、鄭州地鐵集團(tuán)有限公司,、洛陽(yáng)市軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司,、中鐵七局集團(tuán)有限公司聯(lián)合主辦的“2023中國(guó)城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)”在鄭州舉辦，博能股份受邀出席此次大會(huì),。

此次大會(huì)同期舉辦了“第十屆中國(guó)城市軌道交通節(jié)能技術(shù)大會(huì)”,、“第十屆中國(guó)城市軌道交通電力系統(tǒng)大會(huì)”和“中國(guó)城市軌道交通智慧城軌發(fā)展大會(huì)”，本次大會(huì)邀請(qǐng)了主管政府單位,、行業(yè)協(xié)會(huì)及全國(guó)其他城市地鐵業(yè)主,、設(shè)計(jì)院等領(lǐng)導(dǎo)出席。會(huì)議通過(guò)系列研討活動(dòng)及針對(duì)性課題討論,，從全國(guó)實(shí)例,、數(shù)據(jù)、技術(shù)出發(fā),，深入探討綠色城軌,、智慧城軌系統(tǒng)創(chuàng)新，助力中國(guó)城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展,。

“軌道交通數(shù)字孿生智能應(yīng)用創(chuàng)新基地”簽約儀式

5月26日上午,，借助本次中國(guó)城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)召開(kāi)的契機(jī)，北京博能科技股份有限公司與北京交通大學(xué)在大會(huì)上舉行了“軌道交通數(shù)字孿生智能應(yīng)用創(chuàng)新基地”簽約儀式,。作為雙方簽約代表,，北京交通大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)學(xué)院教授、博導(dǎo),，高速鐵路網(wǎng)絡(luò)管理教育部工程研究中心主任,，北京交通大學(xué)牽頭承擔(dān)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“基于人工智能技術(shù)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)技術(shù)集成研發(fā)與應(yīng)用示范”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉峰教授，北京博能科技股份有限公司副總裁兼成都博能數(shù)智科技有限公司總經(jīng)理齊煥然,，共同簽署了“軌道交通數(shù)字孿生智能應(yīng)用創(chuàng)新基地”合作協(xié)議,。該合作協(xié)議的簽署意味著，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),，尤其是博能股份在數(shù)字孿生領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì),，以及北京交通大學(xué)在高鐵信息化、智能運(yùn)維等方面的科研優(yōu)勢(shì),，依托高速鐵路網(wǎng)絡(luò)管理教育部工程研究中心在網(wǎng)絡(luò)管理與信息安全技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)能力,，以及北京交通大學(xué)軟件評(píng)測(cè)實(shí)驗(yàn)室在軟件產(chǎn)品及信息系統(tǒng)工程質(zhì)量檢測(cè)方面的能力，整合各方有效資源,，聯(lián)合開(kāi)展重大科技攻關(guān),、科研成果轉(zhuǎn)化，以及創(chuàng)新性人才培養(yǎng)等工作,。

創(chuàng)新基地將圍繞數(shù)字孿生,、虛實(shí)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),、移動(dòng)與邊緣計(jì)算,、人工智能等技術(shù)的融合創(chuàng)新,，開(kāi)展面向軌道交通數(shù)字孿生智能應(yīng)用的態(tài)勢(shì)感知與分析、仿真推演與預(yù)測(cè),、智能運(yùn)控與調(diào)度、全流程管理與優(yōu)化等方面的研發(fā)工作,。

未來(lái),，博能股份將持續(xù)致力于與各大科研院所、高校開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作,。充分發(fā)揮博能股份在數(shù)字孿生領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì),，結(jié)合各大研究院所、高校的研發(fā)能力和科研優(yōu)勢(shì),，整合各方有效資源,，聯(lián)合開(kāi)展重大科技攻關(guān)、科研成果轉(zhuǎn)化,，以及創(chuàng)新性人才培養(yǎng)等工作,，努力實(shí)現(xiàn)“校企合作、產(chǎn)學(xué)雙贏”,。

數(shù)字孿生軌道交通解決方案

5月26日上午,，北京博能科技股份有限公司副總裁兼成都博能數(shù)智科技有限公司總經(jīng)理齊煥然在中國(guó)城市軌道交通智慧城軌發(fā)展大會(huì)上發(fā)表《數(shù)字孿生助力軌道交通智慧化升級(jí)》主題演講。

齊總表示,，智慧城市軌道交通應(yīng)用云計(jì)算,、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng),、人工智能,、5G、衛(wèi)星通信,、區(qū)塊鏈等新興信息技術(shù),，全面感知、深度互聯(lián)和智能融合乘客,、設(shè)施,、設(shè)備、環(huán)境等實(shí)體信息,，經(jīng)自主進(jìn)化,，創(chuàng)新服務(wù)、運(yùn)營(yíng),、建設(shè)管理模式,，構(gòu)建安全、便捷,、高效,、綠色,、經(jīng)濟(jì)的新一代中國(guó)式智慧型城市軌道交通。

在國(guó)家邁進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,、智能化的背景下,，新型智慧交通業(yè)務(wù)不斷涌現(xiàn)，智慧交通建設(shè)需求迫切,。國(guó)內(nèi)智慧交通相關(guān)政策的出臺(tái),，重在推動(dòng)交通體系向智能化轉(zhuǎn)型。數(shù)字孿生技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步正在不斷賦能智慧交通的建設(shè)全生命周期,。

基于博能股份自主研發(fā)的數(shù)字孿生操作系統(tǒng)BLinkOS,，構(gòu)建的數(shù)字孿生智慧軌交解決方案包含場(chǎng)景可視化呈現(xiàn)、安全監(jiān)測(cè),、站點(diǎn)監(jiān)測(cè),、應(yīng)急指揮調(diào)度等應(yīng)用場(chǎng)景，該方案依托孿生場(chǎng)景構(gòu)建工具,，實(shí)現(xiàn)對(duì)站點(diǎn)地面入口,、站點(diǎn)大廳、站點(diǎn)站臺(tái)的三維仿真,，融合基礎(chǔ)設(shè)施,、物聯(lián)感知、地理信息等數(shù)據(jù)資源,，構(gòu)建全景可視的軌道交通運(yùn)營(yíng)狀況及安全態(tài)勢(shì),，助力軌道交通智能化轉(zhuǎn)型，協(xié)助運(yùn)營(yíng)管理部門構(gòu)建軌道運(yùn)營(yíng)管控,、安全監(jiān)測(cè)及突發(fā)事件應(yīng)急指揮調(diào)度的新管理模式,。

孿生綜合監(jiān)控：對(duì)線網(wǎng)、軌道,、站廳,、站臺(tái)、設(shè)備,、設(shè)施等進(jìn)行高仿真三維建模實(shí)現(xiàn)一比一還原復(fù)現(xiàn),，構(gòu)建數(shù)字孿生軌道交通全要素孿生場(chǎng)景。接入,、集成和展示列車,、設(shè)備、能耗,、監(jiān)控,、客流實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)及數(shù)據(jù)，提供“一站式”線路、列車,、站點(diǎn)綜合監(jiān)控和預(yù)警服務(wù),，實(shí)現(xiàn)軌-車-人綜合監(jiān)控，使軌道交通具備可感,、可視,、可管能力。

輔助運(yùn)營(yíng)調(diào)度：通過(guò)物聯(lián)感知手段和物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)獲取各類信號(hào),、設(shè)備,、設(shè)施的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)軌道交通的運(yùn)營(yíng)調(diào)度,。可根據(jù)車站客流量對(duì)站點(diǎn)?？繒r(shí)間,、列車發(fā)車間隔和頻次等提供調(diào)整建議，輔助列車智能調(diào)度決策,。實(shí)現(xiàn)線路,、站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)，預(yù)測(cè)客流量,，輔助科學(xué)有效調(diào)動(dòng)工作人員,，提升服務(wù)水平。

資產(chǎn)全面管理：對(duì)軌道線路和車站涉及的各類資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)可視化,、精細(xì)化和全方位監(jiān)管,，能快速查找和定位資產(chǎn)具體位置，監(jiān)控資產(chǎn)運(yùn)行狀態(tài),。實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)全生命周期管理,，包括資產(chǎn)購(gòu)置、使用,、盤點(diǎn),、借還、巡檢,、維修及報(bào)廢,。例如，列車運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)告警時(shí),，能夠快速定位列車位置,，就近調(diào)配維修人員及物資裝備，在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行處理,。

安全應(yīng)急管控：應(yīng)急事件及預(yù)案管理,，通過(guò)多源融合感知識(shí)別不安全事件或危險(xiǎn)源在孿生場(chǎng)景中自動(dòng)預(yù)警/報(bào)警，例如火災(zāi)探測(cè)器探測(cè)火災(zāi)、視頻AI分析異常聚集等,，系統(tǒng)可一鍵關(guān)聯(lián)預(yù)案啟動(dòng)應(yīng)急處置流程,，向移動(dòng)終端發(fā)送指令消息，規(guī)劃撤離路徑,，調(diào)取實(shí)時(shí)視頻,，協(xié)同指揮調(diào)度，安全管控“一盤棋”,，提升應(yīng)急處置效率,，降低損失。

便捷乘客服務(wù)：基于數(shù)字孿生,、定位,、5G等技術(shù)，為乘客提供出行線路規(guī)劃,、車站室內(nèi)定位和路徑引導(dǎo),、列車到站查詢、便捷換乘指引,、線上問(wèn)詢,、沉浸式休閑娛樂(lè)體驗(yàn)等服務(wù)，提高乘客服務(wù)的便捷化,、舒適化,、智能化水平，提升旅客出行體驗(yàn),。

綠色能耗監(jiān)管：通過(guò)物聯(lián)感知數(shù)據(jù)采集,，集成電力、環(huán)控,、照明等監(jiān)控系統(tǒng),，實(shí)時(shí)匯聚各類能耗信息，對(duì)不同類型電量,、水量,、環(huán)境指標(biāo)等進(jìn)行計(jì)量、監(jiān)測(cè),、統(tǒng)計(jì)與分析,，輔助能源消耗調(diào)控，助力綠色軌交可持續(xù)發(fā)展,。