博能新聞
發(fā)布時間：2023-05-17
建設數(shù)字中國是數(shù)字時代推進中國式現(xiàn)代化的重要引擎,，是構筑國家競爭新優(yōu)勢的有力支撐,。黨的二十大報告提出要提高城市規(guī)劃、建設,、治理水平,，“打造宜居,、韌性、智慧城市”,；要加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟,，促進數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟深度融合，打造具有國際競爭力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群,。北京作為首都和國際科技創(chuàng)新中心,，科技創(chuàng)新資源豐富，是中國數(shù)字化發(fā)展進程中的創(chuàng)新引領者和產(chǎn)業(yè)先行者,。
為深入推進北京市智慧城市發(fā)展,，努力建設全球新型智慧城市，展示北京智慧城市建設成果,，2023 年 3 月,，北京市經(jīng)濟和信息化局聯(lián)合北京軟件和信息服務業(yè)協(xié)會共同發(fā)起《2023 北京智慧城市創(chuàng)新應用案例集》案例征集活動。
北京博能科技股份有限公司（簡稱“博能股份”）憑借“蘇錫常高速數(shù)字駕駛艙”案例入選《2023 北京智慧城市創(chuàng)新應用案例集》,。
該項目基于博能股份自主研發(fā)的數(shù)字孿生操作系統(tǒng)BLinkOS進行開發(fā),，該操作系統(tǒng)提供從數(shù)據(jù)、平臺,，到專業(yè)數(shù)字化管理系統(tǒng),，再到基于大數(shù)據(jù),、云計算和云存儲架構的完整的行業(yè)數(shù)字孿生應用解決方案。該產(chǎn)品支持快速搭建面向不同業(yè)務需求的數(shù)字化應用,，以數(shù)字底座,、服務中臺、物聯(lián)平臺,、賦能平臺的多重方式為用戶的數(shù)字化和智能化轉型賦能,。
蘇錫常高速數(shù)字駕駛艙
2021 年 10 月 9 日，國內在建最長水下隧道——全長 10.79 公里,，寬 43.6 米的蘇錫常南部高速公路太湖隧道,，即：中國最長最寬的水下隧道主體結構施工全部完成，隧道實現(xiàn)全封閉,。
水底隧道開通后,，運營單位需要對大量的設施設備，隧道內的各類重點車輛,、突發(fā)事件進行監(jiān)控和處置,。而目前雷達、視頻,、各種感知設備雖然已經(jīng)安裝并使用,，但是都是相對獨立，僅靠大屏監(jiān)控視頻手段,，難以讓現(xiàn)場指揮人員全方位的掌握各種情況,，并做出最佳判斷決策。
在此背景下,，博能股份建設了智慧高速數(shù)字孿生可視化平臺,，包括：31 公里高速路、11 公里隧道,、4 個收費站,、一對服務區(qū)、3 個互通,。通過智慧高速數(shù)字孿生可視化平臺的應用,，實現(xiàn)高速公路多維可視化視覺仿真和指揮艙綜合運營管控。通過大數(shù)據(jù)融合 + 多要素聯(lián)動,，打造智慧高速的互聯(lián)互通特色和運營管控全程可視化,。
蘇錫常高速數(shù)字駕駛艙是對高速公路及隧道實現(xiàn)數(shù)字孿生可視化監(jiān)控與管理，提供包括路隧一體化孿生展示,，車輛孿生,，流量分析,、環(huán)境監(jiān)控,、事件仿真等,；由原來只能看視頻監(jiān)控進行運營管理的單一手段，轉變?yōu)閷\生平臺下對各種設施設備運行狀態(tài),、實時車流情況,、各類事件預測和仿真的全面運營和監(jiān)管，大幅提升高速公路運營和管理水平,，做到可知,、可管、可控,。
應用內容
智慧高速公路是以“高速公路 + 互聯(lián)網(wǎng)”為理念,，融入 5G、物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)和云計算,、數(shù)字孿生、GIS,、GPS/ 北斗導航等技術,，整合高速公路現(xiàn)有信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)資源，覆蓋高速公路道路監(jiān)測,、隧道監(jiān)測,、設施設備監(jiān)視和管理、道路車輛實時監(jiān)測和疏導,、交通指揮和調度等多個業(yè)務場景,，憑借全息三維可視化交互方式，依托多系統(tǒng)聯(lián)動協(xié)調機制,，結合地理信息,，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、融合,、分析,、展現(xiàn)、監(jiān)測,、聯(lián)動等多種功能,，綜合運用態(tài)勢監(jiān)測、信息展示等多種手段保障高速公路隧道安全及車輛通行安全有序,，實現(xiàn)管理部門運營高效便捷,，提高公眾出行服務體驗。按照分階段實施的原則,，制定了兩個階段的工作：
第一階段：
系統(tǒng)提供通用基礎功能,，主要包含了孿生場景瀏覽、漫游、時間,、天氣,、方位、量測等功能,，在滿足業(yè)務的需求外還具有更加豐富的功能,。
階段建設范圍為隧道場景，涉及包括：流量相關統(tǒng)計分析指標維度,，對應車輛位置孿生,，重點車輛關注；環(huán)境相關展示指標維度,；事件處置流程管理和事件模擬,，包含碰撞及相關車指等相應變化；
第二階段：
著重完善了長度31公里的高速路,、4個收費站,、1個服務區(qū)的車道級精細化三維模型，3個互通的精細化三維場景模型,；
事件仿真模型建設目前限制 10 種類型,；
在模型完備后，對場景的展示效果及相關展示特效等進行優(yōu)化,，包含高速公路,、收費站、服務區(qū),、門架,、信號燈、車指牌,、情報板等,；
對仿真漫游優(yōu)化。蘇錫常南部高速公路全程漫游,，支持調節(jié)漫游速度,，支持前進或后退，9個主要位置快速跳轉,；
補全海量模型數(shù)據(jù)加載,，結合設備當前狀態(tài)，用不同的效果顯示當前關鍵設備的狀態(tài),；
本案例主要應用以下創(chuàng)新點：
采用“高速公路 / 隧道 + 數(shù)字孿生”的設計思想,；
依托“虛擬建模 + 現(xiàn)實鏡像”的實現(xiàn)手段；
憑借“多源數(shù)據(jù) + 業(yè)務應用”為功能提供驅動力,；
通過“大數(shù)據(jù)融合 + 多要素聯(lián)動”擴大增值效應,。
價值成效
經(jīng)濟價值 : 該案例的落地有效的降低了高速公路的運營成本,，提高了政府的管理服務能力，提升了管理運營企業(yè)的工作效率和市場競爭力,，促進了以高速公路為核心的產(chǎn)業(yè)聚合,，以此實現(xiàn)城市和地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。
業(yè)務轉型：該案例的落地可以為智慧城市的對應場景建設提供技術支持和經(jīng)驗積累,，同時也可以提高城市的運行效率,、安全性和可持續(xù)性,，推動城市的發(fā)展和進步,。
推廣空間：智慧高速公路建設將促進智能交通設備、大數(shù)據(jù)應用,、人工智能技術等相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，形成巨大的產(chǎn)業(yè)鏈和市場；促進經(jīng)濟發(fā)展,，提高物流效率,，降低物流成本，提升經(jīng)濟增長速度,；帶動相關技術和服務的創(chuàng)新和發(fā)展,，形成新的就業(yè)崗位和商業(yè)機會。
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