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2022年7月26日,，由國際數(shù)字地球?qū)W會(huì)中國國家委員會(huì)虛擬地理環(huán)境專業(yè)委員會(huì)主辦的第八屆全國虛擬地理環(huán)境學(xué)術(shù)會(huì)議在贛州舉辦,。本次大會(huì)旨在為虛擬地理環(huán)境工作者提供學(xué)術(shù)交流與合作平臺(tái)，突出學(xué)術(shù)性,，關(guān)注虛擬地理環(huán)境基礎(chǔ)理論問題和研究方法,，總結(jié)和展示近年來我國虛擬地理環(huán)境研究的最新成果,，積極推動(dòng)虛擬地理環(huán)境領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、技術(shù)方法和應(yīng)用發(fā)展,。

北京博能科技股份有限公司在虛擬地理環(huán)境領(lǐng)域有著多年的技術(shù)沉淀以及業(yè)務(wù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。作為受邀單位，博能股份技術(shù)總監(jiān)王雪鋒先生在線分享《數(shù)字孿生機(jī)場航空器交通模擬仿真》主題的演講。

會(huì)上,，王雪鋒先生表示,，在機(jī)場的實(shí)際運(yùn)行過程中，會(huì)存在一些由于規(guī)則不合理而產(chǎn)生的效率低下問題,。例如,，在飛機(jī)進(jìn)出港的過程中，由于滑行道擁擠,、特種車輛作業(yè),、飛行區(qū)施工等原因?qū)е嘛w機(jī)起飛或靠橋的等待時(shí)間過長、飛機(jī)的延誤率提高,、旅客的體驗(yàn)感受差以及管制人員的工作量增加等問題,，從而影響機(jī)場的運(yùn)行效率。

博能股份利用數(shù)字孿生技術(shù)和機(jī)場數(shù)字孿生模型將機(jī)場的運(yùn)行環(huán)境（如航空器,、車,、人、設(shè)備等）和運(yùn)行狀態(tài)信息（如航班流,、旅客流,、運(yùn)行規(guī)則、資源調(diào)度等）進(jìn)行參數(shù)模型化,，建立一個(gè)高逼真的,、可用于試驗(yàn)驗(yàn)證的數(shù)字孿生機(jī)場平臺(tái)。數(shù)字孿生機(jī)場平臺(tái)具備孿生可視化能力,、數(shù)據(jù)感知能力,、仿真算法能力，在航班運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)問題,、優(yōu)化問題,、虛擬驗(yàn)證，從而指導(dǎo)及改善機(jī)場的運(yùn)行規(guī)則,，提升機(jī)場的實(shí)際運(yùn)行效率,。

博能數(shù)字孿生機(jī)場平臺(tái)集成航空器位置、航路信息,、空域地圖,、天氣信息、人員位置,、車輛位置,、車輛基本信息、航班動(dòng)態(tài)信息,、實(shí)時(shí)視頻,、區(qū)域管制等信息,，基于各自的業(yè)務(wù)規(guī)則，在平臺(tái)統(tǒng)一進(jìn)行可視化空地一體的展示與監(jiān)控,，實(shí)現(xiàn)多類信息高度集中化,。

博能數(shù)字孿生機(jī)場平臺(tái)在機(jī)場運(yùn)行優(yōu)化方面會(huì)根據(jù)配置運(yùn)行規(guī)則和條件，以模擬仿真推演算法為技術(shù)手段,，自動(dòng)生成航班運(yùn)行仿真驗(yàn)證報(bào)告,，提前預(yù)測資源調(diào)度沖突的事件及影響運(yùn)行效率的規(guī)則，便于機(jī)場管理人員提前針對(duì)性的做出運(yùn)行優(yōu)化相關(guān)的調(diào)整,。結(jié)合歷史運(yùn)行的位置數(shù)據(jù),、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等各類數(shù)據(jù) ，平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)對(duì)航班保障,、飛行區(qū)運(yùn)行、航站樓運(yùn)行等重點(diǎn)業(yè)務(wù)的全場景孿生復(fù)盤查看,，找出機(jī)場運(yùn)行過程中的問題,。

博能基于數(shù)字孿生模型定義的數(shù)字孿生機(jī)場平臺(tái)的目標(biāo)是使用戶只需要進(jìn)行簡單的參數(shù)配置，即可獲得一個(gè)真實(shí)運(yùn)行場景復(fù)刻的機(jī)場環(huán)境,，提供設(shè)計(jì)方案以及算法,、參數(shù)等的驗(yàn)證平臺(tái)，科學(xué)評(píng)估資源容量和優(yōu)化運(yùn)行效率,，使數(shù)字孿生機(jī)場平臺(tái)更加接近于真實(shí)機(jī)場環(huán)境,。