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2022年8月12日，在中國(guó)地理信息產(chǎn)業(yè)大會(huì)時(shí)空大數(shù)據(jù)與自然資源管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型分論壇上，北京博能科技股份有限公司副總裁周院進(jìn)先生在會(huì)上發(fā)表主題為《數(shù)字孿生：構(gòu)建元宇宙的基礎(chǔ)設(shè)施》的演講，周院進(jìn)先生就元宇宙的概念、元宇宙的發(fā)展前景及元宇宙和數(shù)字孿生在新基建領(lǐng)域的實(shí)踐與應(yīng)用進(jìn)行深度分享，受到眾多專家及領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和好評(píng)。

周院進(jìn)先生表示，從2021年開(kāi)始，元宇宙成為市場(chǎng)的寵兒和資本追逐的熱點(diǎn)。據(jù)麥肯錫公司估計(jì)，2022年前五個(gè)月，企業(yè)、私募股權(quán)公司和風(fēng)險(xiǎn)投資家累積進(jìn)行了1200億美元的跨領(lǐng)域投資。據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年，全球元宇宙每年?duì)I收有望達(dá)13萬(wàn)億美元，中國(guó)元宇宙市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到8萬(wàn)億美元。但根據(jù)目前的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，元宇宙還是處于發(fā)展前期，但作為元宇宙構(gòu)建的底層技術(shù)——數(shù)字孿生，已經(jīng)歷了十多年的發(fā)展與實(shí)踐，并在新基建中的智慧城市、智慧交通、智慧能源、智慧水利等方面有了大量應(yīng)用。

數(shù)字孿生是實(shí)現(xiàn)信息物理融合的有效手段。一方面，數(shù)字孿生能夠支持制造的物理世界與信息世界之間的虛實(shí)映射與雙向交互，從而形成“數(shù)據(jù)感知、實(shí)時(shí)分析、智能決策、運(yùn)行推演”實(shí)時(shí)智能閉環(huán)；另一方面，數(shù)字孿生能夠?qū)⑦\(yùn)行狀態(tài)、環(huán)境變化、突發(fā)擾動(dòng)等物理實(shí)況數(shù)據(jù)與仿真預(yù)測(cè)、統(tǒng)計(jì)分析等信息空間數(shù)據(jù)進(jìn)行全面交互與深度融合，從而增強(qiáng)物理世界與信息世界的同步性與一致性。

在智慧民航領(lǐng)域，依托數(shù)字孿生、GIS、BIM、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)，可對(duì)機(jī)場(chǎng)地理信息數(shù)據(jù)、時(shí)空大數(shù)據(jù)和位置大數(shù)據(jù)的集成、融合、建模和仿真，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)空中、地上、地表、地下、室內(nèi)、室外空間實(shí)體信息資源的獲取與展示，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)的態(tài)勢(shì)感知及全景可視化，為機(jī)場(chǎng)決策層、管理層、運(yùn)行層和作業(yè)層等各層面的應(yīng)用有效賦能，持續(xù)引導(dǎo)機(jī)場(chǎng)安全保障、運(yùn)行效率和服務(wù)體驗(yàn)的不斷提升。

例如，國(guó)內(nèi)某大型機(jī)場(chǎng)使用的博能數(shù)字孿生機(jī)場(chǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了航班的機(jī)位、保障車輛等資源分配與調(diào)度所需時(shí)間由小時(shí)級(jí)別降至分鐘級(jí)，旅客廊橋使用率提高3%-5%，每日使用廊橋進(jìn)港的旅客增加約5000人，平均每位旅客的進(jìn)港時(shí)間縮短10-15分鐘。出港航班的滑行時(shí)間平均降低2.09分鐘左右，按照機(jī)場(chǎng)每日保障500架次出港航班計(jì)算，每天可以節(jié)省燃油約9.75噸。

在機(jī)場(chǎng)的資產(chǎn)管理方面，以往機(jī)場(chǎng)很難實(shí)時(shí)掌控航站樓水網(wǎng)、電網(wǎng)、視頻監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)通信及各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行狀況，極易造成出現(xiàn)設(shè)備設(shè)施故障后無(wú)法追蹤到具體位置，出現(xiàn)突發(fā)事件無(wú)法第一時(shí)間掌握具體地點(diǎn)，對(duì)資產(chǎn)的維護(hù)和管理帶來(lái)很大的障礙。博能數(shù)字孿生資產(chǎn)管理系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)的資產(chǎn)臺(tái)賬管理系統(tǒng)，是一個(gè)基于位置可視化的資產(chǎn)管理系統(tǒng)，可根據(jù)位置信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)、警報(bào)點(diǎn)。此外，還可以對(duì)整個(gè)資產(chǎn)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行可視化展示，包括能耗統(tǒng)計(jì)、監(jiān)控視頻、管線狀態(tài)、旅客人員密度，從而實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)在全場(chǎng)景地圖下以及樓宇樓層間的位置跟蹤、維修維護(hù)、狀態(tài)監(jiān)控的全生命周期管理。

此外，在模擬培訓(xùn)上，博能數(shù)字孿生機(jī)場(chǎng)平臺(tái)依托全息3D服務(wù)，提供虛擬機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)的模擬培訓(xùn)系統(tǒng)，提供空管模擬培訓(xùn)及車輛駕駛模擬，培訓(xùn)工作人員熟悉上崗要求，為各崗位的協(xié)同操作。通過(guò)VR設(shè)備，使機(jī)場(chǎng)員工可通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行培訓(xùn)、演練，并能在其中完成相應(yīng)的操作。

博能股份的數(shù)字孿生機(jī)場(chǎng)的核心價(jià)值是在仿真模型基礎(chǔ)上，全面、實(shí)時(shí)、綜合地引接航空器、旅客、車輛、設(shè)施設(shè)備等各類靜態(tài)數(shù)據(jù)和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，通過(guò)數(shù)據(jù)的收集、清洗、整理、分析、預(yù)測(cè)，全面、精準(zhǔn)地把控機(jī)場(chǎng)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)。結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)，開(kāi)發(fā)機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)應(yīng)用，包括三維電子沙盤系統(tǒng)、高精度場(chǎng)面綜合監(jiān)控系統(tǒng)、管線管網(wǎng)系統(tǒng)、可視化安防監(jiān)控系統(tǒng)、滑行路徑規(guī)劃、運(yùn)行模擬仿真、應(yīng)急救援管理、空側(cè)運(yùn)行管理系統(tǒng)等，真正實(shí)現(xiàn)運(yùn)行可視化、管理高效化、決策智慧化。

未來(lái)，基于博能數(shù)字孿生操作系統(tǒng)BLinkOS開(kāi)發(fā)的數(shù)字孿生可視化平臺(tái)，將應(yīng)用于更多新基建產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域，打通智慧產(chǎn)業(yè)集群之間的信息互聯(lián)互通，推動(dòng)新基建大潮下各領(lǐng)域的數(shù)字升級(jí)。